این راهنمای تعمیرات، نحوه‌ی تعویض برد کنترل دیفراست بعضی از یخچال‌های ال‌جی و Kenmore را نشان می‌دهد. برد کنترل دیفراست که نزدیک اواپراتور پشت فریزر قرار دارد، دمای اواپراتور را کنترل می‌کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می‌کند. این قطعه شامل حسگر دمای دیفراست، فیوز و کانکتور سیم است. اگر حسگر دمای دیفراست درست کار نکند، اواپراتور در طول چرخه دیفراست بیش از حد گرم می‌شود، که این خودش به فیوز آسیب می‌رساند. هرچند کم اتفاق می‌افتد اما، اتصالی هیتر دیفراست یا سیم کشی معیوب می‌تواند فیوز را خراب کند. در هر دو حالت، فریزر یخ زدایی نخواهد کرد و صفحه نمایش الکترونیکی کد خطا نشان می‌دهد. اگر حسگر دیفراست خراب شد یا فیوز آسیب دید، مجموعه دیفراست را با قطعه تعویضی مورد تایید سازنده جایگزین کنید. ادامه مطلب

این راهنمای تعمیر یخچال دستورالعمل گام به گام تعویض حسگر یخ زدایی یخچال ساید بای ساید را ارائه می‌دهد. حسگر یخ زدایی با دیفراست که به آن ترموستات دو فلزی یخ زدایی هم می‌گویند- در صورتی که گرمکن آنقدر گرم شود که به اواپراتور (تبخیرکننده) آسیب برساند، گرمکن یخ‌زدایی را خاموش می‌کند. ادامه مطلب

این راهنمای مرحله به مرحله تعمیر و تعویض موتور یخ ساز یخچال ساید بای ساید را نشان می‌دهد. موتور یخ ساز در قسمت درب فریزر زیر سطل یخ است و توسط برد الکتریکی در قسمت یخ ساز کنترل می‌شود. هنگامی که پدال یا اهرم یخ ساز را فشار می‌دهید، موتور یخ ساز می‌چرخد و یخ را به پایین سطح شیبدار یخ ساز فشار می‌دهد. اگر یخچال فریزر به دلیل اینکه موتور هنگام فعال شدن نمی‌چرخد یخ را خارج نمی‌کند، موتور یخ ساز را با قطعه‌ مورد تایید سازنده جایگزین کنید. ادامه مطلب

برای تعویض موتور فنِ اواپراتور یخچال یا ساید بای ساید مراحل ذکر شده در این دفترچه‌ی راهنما را انجام دهید. فنِ اِواپراتور قبل از آنکه هوای سرد را در قسمت یخچال و فریزر به چرخش درآورد، آن را در اِواپراتور می‌دمد. اگر موتور فن اِواپراتور کار نکند، هوای درون یخچال و فریزر گرم می‌شود. موتور فن اِواپراتور را با توجه به راهنمای تعویض تایید‌ شده توسط تولیدکننده‌ی مدل یخچال خود تعویض کنید. ادامه مطلب

در این راهنمای نحوه تعویض رله استارت یخچال فریزر‌ را توضیح می‌دهیم. در صورت خراب شدن رله استارت، کمپرسور کار نخواهد کرد. کار رله استارت یخچال: رله جریان را به سیم پیچ‌های استارت و رانینگ موتور می‌فرستد تا گشتاور موتور را برای استارت موتور و سیم پیچ‌ رانینگ افزایش دهد. وقتی موتور شروع به کار کرد، رله جریان سیم پیچ استارت را قطع کرده و فقط سیم پیچ اصلی (رانینگ) در مدار باقی می ماند. رله استارت اگر خراب شده باشد جریان را به سیم پیچ‌های استارت و راننینگ نمی فرستد. رله استارت شامل یک مولفه اضافه بار است که اگر موتور زیاد گرم شود تمام جریانش را قطع خواهد کرد و از روشن شدن موتور جلوگیری می‌کند. رله استارت معیوب کمپرسور را با قطعه کاملا مشابه مورد تایید سازنده تعویض کنید. ادامه مطلب